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龙门吊轨道有龙门吊钢轨、铁路钢轨、方钢。钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损大，一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的龙门吊。

龙门吊轨道的安装方式2.1钢结构梁，.2混凝土预制梁。3、焊接接头的要求3.1龙门吊轨道接头接缝，一般为1～2mm，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在20℃以上时，应考虑温度补偿缝隙，取4～6mm为宜。3.2轨道的接头可为直头，也可制成45°角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。3.3接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于1mm。3.4焊前准备。MG龙门吊轨道接头焊接前，应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物，直到露出金属光泽。焊材依据等强原则，匹配碱性焊条。3.5焊接轨道接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，龙门吊型号，逐层逐道进行堆焊，Z大后修补周围。焊接其轨道接头时，设置临时卡具固定钢轨，以便焊接。

3.6轨道焊接过程中的注意事项?在施焊每层焊波时，尤其在施焊轨底的每层焊波时，应使用l根焊条焊完，中间避免接用焊条而断弧，前后2层焊波的施焊方向应相反;每个轨道接头的焊接工作应连续进行，以使轨端头保持在较高温度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后，当消除应力热处理后尚未冷却前，须防雨水等淋湿;烧热的紫铜板可以取下沾水冷却，以便于下次再用。3.7轨道接头的磨平处理钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后，对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时，用砂轮磨光机进行打磨处理，直到与轨头齐平，Z大后将表面磨光。

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销售生产的单梁行车行吊维修之大小车无法运行是哪里出了问题，武汉龙门吊，下面由矿山行车销售|行吊销售杨经理详细介绍：单梁行车行吊广泛的用于车间生产、仓库搬运等，龙门吊销售，在使用的过程中也会发生各种各样的故障。通常使用单梁行车行吊的工厂都没有配备***的行车行吊维修人员。作为起重机厂家有必要为客户分享一些起重机的知识。下面介绍一个关于单梁起重机大小车无法运行的维修案例：通常情况下行车大小车无法运行通常是电源、继电器、接触器等电气系统发生故障的原因。有这样一个案例，当所有可能发生故障的部件都检查了，龙门吊出租公司，可就是没有发现有任何问题。没办法有重新仔细检查了一遍，包括每一根电线进行了电流测试。z后发现接触器一根比较隐蔽的接线断裂，从外表是不容易看出来的。通常我们用的BVU线，是具有耐曲折的，不容易折断。而这根接触器接线用的是单股的硬性BV线。本来就不耐曲折，加上接触器接口又比较隐蔽。呈90度直角状，时间久了自然会折断，导致单梁起重机发生故障。那为什么有的起重机厂家会用BV线呢？不是他们不知道BV线的特性，而是因为BV线价格便宜。由此可见，连接触器的接线都偷工减料，那整台行车的质量又如何保证。在此也提醒单梁行车行吊起重机的用户，再购买起重机时应选择规模比较大的起重机厂家，比如大方起重厂家，这里的设备配件来自各大省市所提供的正规产品配件。

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门式起重机型式种类：1.根据起重机主梁结构型式分为单主梁门式起重机和双梁门式起重机；2.门架结构的形式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。

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